被称为“小黄山”的云蒙山,位于北京市密云县和怀柔区的交界处,是京郊着名的风景名胜区。云蒙山山势耸拔,沟谷切割幽深,奇峰异石多姿,云雾变化莫测。虽已是寒冬,登高望远,山景依然令人赞叹称绝。

云蒙山不仅有着令人赞叹的景色,也是各个车企新车上市前路试检测的必选之地。盘山路、泥坑地,对于新车来讲,这些路段都是最好的检测机会。为了验证过硬的产品品质,超群的产品实力,天津一汽首款跨界旅行车骏派CX65也选择了云蒙山周边作为路试检测之地。

此次路试挑战之行路线规划为:以密云水库为中心,辐射云蒙山、红螺寺等周边,着重山路、土路测试,以此验证骏派CX65的安全、动力等多重性能。

盘山路跃沟壑 以品质验证不凡实力

处于军都山脉中的云蒙山,由于地壳运动形成高山林立、群峰竞秀的景观,但盘山路、沟谷路、碎石路更是数不胜数。如此复杂路况的云蒙山成了骏派CX65每日必修的功课——山路测试。每天早晨,骏派CX65都会从密云水库出发,经过一圈一圈盘山路,抵达云蒙山山顶。因是冬季,频繁爬坡、深入沟谷更加考验车辆的启动系统和动力性能。此次路试的骏派CX65采用1.5L+5MT的动力组合,在路试过程中表现出色,多种路况中均能提供充沛的动力输出和动力衔接。

骏派CX65每日必须完成的功课还有土路测试。骏派CX65的测试地点多在红螺寺的周边。这里尚未被开发,碎石、陡坡随处可见,十分考验车辆车轮的抓地力和附着力。而有着超高强度笼型车身、配有四轮盘刹的骏派CX65对于土路测试的表现可圈可点。此外,骏派CX65匹配的17寸大轮毂、和拥有的147mm大离地间隙,通过性堪比SUV。

值得一提的是,在主动安全方面,骏派CX65采用“十位一体”智能安全系统,包括ABS、EBD、TCS、ESC、HSA、EBA、AYC、EDC、TPMS、BOS,也在测试过程中全方位保障行车安全。

日行600公里 以高颜值吸睛众多粉丝

山路测试、土路测试是骏派CX65路试的每日必修课,除此之外,为了更全面验证车辆多重性能,天津一汽还对路试车辆日行公里数有着严苛的要求。日行600公里,对于骏派CX65的品质验证来说,实属简单,但对于路试员来说,却是件不简单的事儿。不过还好,行至路中,总是能碰到路人前来问询车辆相关讯息,为路试过程添加了不少乐趣。骏派CX65究竟凭借什么引得路人为之驻足?

说起骏派CX65的外观,可以说是师出有名。其外形设计由世界顶级的IDG设计公司担纲,外观前卫、时尚、运动,倍显国际范儿。骏派CX65蜂窝状造型的进气格栅,且稍稍带有波浪纹的设计,给人一种丰富的立体感,而镀铬元素的添加也大大提升了车辆档次。前脸下方,采用双色拼贴组合,不仅让人一眼识别其“跨界“的身份,更是在视觉上营造丰富的层次感。这样一款拥有IDG背书的”高颜值“旅行车,试问怎能不使得路人为之驻足?

北京站山路测试已然开启,黑河站极寒测试,我们拭目以待!我们相信骏派CX65定能如活动主题一样,“用品质纵横征程“!