近日,笔者汇总整理了2017年度全球新能源乘用车市场销量情况。数据显示,2017年12月全球范围内的电动汽车(含纯电动和插电式混合动力车)的销量超过17万台,2017年累计销量超过122万台。

2017年全球新能源乘用车销量排名中,北汽EC系列以78079台的销量远超其它车型,夺得销量冠军;特斯拉Model S销售了54715台,夺得亚军;排在第三位的是丰田普锐斯,销售了50830台。整体来看,在2017年度新能源乘用车销量前20的车型中有9款为自主品牌车型,遗憾的是主要集中在了11~20名,销量前10的车型中,只有3款为自主品牌车型。

2017年全球新能源乘用车销量排名中,比亚迪、北汽新能源、特斯拉三家车企新能源乘用销量突破了10万台。其中,比亚迪以113669台的销量位居第一;北汽新能源销售了103199台新能源乘用车,主要得益于EC系列的畅销,排在了第二位;特斯拉排在了第三位,销售了103122台。此外,进入2017年全球新能源乘用车企销量前20的自主品牌还有:上汽乘用车、知豆汽车、众泰汽车、奇瑞汽车、江铃汽车、长安汽车、江淮汽车、吉利汽车。

从全球新能源乘用车市场来看,虽然车型及车企销量冠军均为自主品牌,但整体来看,除了突出的几个车型及车企,自主品牌的排名均处于后半段,中国自主品牌的先发优势不再明显,全球各大车企均在大力布局新能源汽车。若2018年自主品牌难有突破,自主品牌在新能源乘用车领域将再无先发优势可言。(文/岳绍雪)